March 18th, 2016

старший канонир

Письма из тундры

Бродит во тьме тоска, словно полночный тать,
Воет пурга, приборы сошли с ума.
Сяду-ка я к столу, стану тебе писать
Письма из тундры - долгие, как зима.
...
Скромный почтовый мул письма издалека
Тащит по небу. В блистерах рассвело.
Выше восточных гор в розовых облаках
Вязнет его перкалевое крыло.
(Олег Медведев, Письма из тундры)

Последние месяцев семь-восемь я довольно плотно поигрываю в War Thunder (в последнее время в рамках псевдопатриотизма и импортозамещения в рекламе стал также мелькать русскоязычный вариант названия - Гром войны). Когда-то давным-давно я его уже щупал, и тогда мне очень не понравилось, так что я вернулся в любимый мной World of Warplanes. Прошло сколько-то лет, World of Warplanes окончательно отвратил меня уехавшим куда-то не туда балансом механики, и я долгое время не летал. А потом в какой-то момент снова залез, практически случайно, в War Thunder и обнаружил, что там тоже многое поменялось. В частности, игра на кукурузниках нижних уровней стала чем-то очень похожа на тёплый ламповый World of Warplanes времён закрытой беты. Так я и втянулся. Потом, правда, обнаружил, что и World of Warplanes постигли перемены, многие из которых были к лучшему, так что, вероятно, вернусь я и туда, но пока разговор про War Thunder. Меня очень давно просили, помнится, написать нечто вроде сравнительного обзора - вот примерно это я сейчас и сделаю. Сразу оговорю, что речь будет идти строго о самолётах (танки в War Thunder - тема большая и отдельная, про неё как-нибудь потом) и строго об аркадном режиме (во-первых, ни в какой другой я не летал, а во-вторых, в любом случае аркаду-леталку корректно сравнивать только с аркадой-леталкой, а не с симулятором). Итак, под катом - рассказ о моих впечатлениях от War Thunder (в дальнейшем для краткости просто "тундра") и их сравнение с впечатлениями от World of Warplanes (для краткости - WoWP).

Collapse )

Текущий статус - 4.616
Канако в некотором возбуждении

Пятница

Отдельное спасибо всем тундролюбам, набижавшим в комментарии к предыдущей записи и её перепосту - за корректность и здравомыслие в репликах. Зря я опасался, как выяснилось. Ну а так как всё же пятница, то, хоть и с запозданием, но тематическую картинку. Мику, Лука и кондитерские изделия (условно не показаны).


Текущий статус - 4.616
from tachikoma with love

Открытка для Роттена

Ну и продолжая поднятую с утра авиационную тему. Женщины и самолёты, как известно, были неразлучны с самых ранних лет развития авиации. Вот это - одна из первых известных человечеству фотографий "самолётного пин-апа вживую". Танцовщица Энкарнита Алькарас и Avro 504, Испания, Мадрид, 1925 г. Доставил ipona_mat в скайп, самолёт опознал kampfflieger.

clicking is pointless

Текущий статус - 4.616